- Miten lennän Dodo:lla?
Hjesus: "koittakaapas olla painamatta kertaakaan sitä ylöspäin nappia niin onnistuu... se nokka nouseskelee ylöspäin ihan ittestään sielä ilmassa ja sillon pitää aina näpäytellä alaspäin nappia...pääasia että se kone pysyy suorassa..."
Hjesus: "no sehän lentää melkein ittestään... näpäyttelee vaan alaspäin nappia lentäessä että se kone pysyy suorassa... kiitoradalta vaan lähtee ja koittaa aluks lentää stauntonille... kertaakaan ei tartte painaa ylöspäin koko session aikana... alussa vaan vauhtia painamalla alaspäin että se kiihtyy sitä kiitorataa pitkin... sitten vaan kone suoraan..."
Vedge: "Ja tässä "alaspäin" tarkoittaa nokan painamista alaspäin, eli siis tikusta ylöspäin. Sekä toisin päin."
Vilperi: "Hjesus selostaa melko hyvin noi lentämisen niksit. Mutta älä missään tapauksessa koita nostaa nokkaa kiihdytyksessä, vaan paina nokkaa alaspäin ja kun päästät napin ylös, niin nokka nousee itsekseen ja sitten varmistat vain, ettei nouse liian jyrkästi."
Vedge: "Lentäessä ei koskaan saa nostaa nokkaa ylös (eli painaa tikkua alas). Se on tärkeintä."
Hannu: "kiihdytyksessä analoginen ylös pohjaan, ja kun alkaa kipinöitä lentelee niin lasket kevyesti tapin normaaliin asentoon, tämän jälkeen alat painella tatista ylös pikkuisen, että konee pysyy vaaka tasossa. Hieman harjoittelua ja sen oppii nopeasti."
- ...vauhti vähissä?
Hannu: "Ja kiitorata riittää aivan hyvin, itse asiassa puolet siitä."
ege2000: "Callahan Bridgeltä stauntonille päin saa hiton hyvät vauhit"
- Miten käydään huorissa?
Pysähdy huoran viereen, niin se tulee kyytiin pienten neuvottelujen jälkeen. Aja sitten omalle kämpälle, jolloin autossa tehdään temput jousten natistessa. Jos sinulla on avoauto, terveytesi singahtaa hetkessä 125:een, vaikka se olisi ollut vain 40. Ilman avoautoa terveytesi jää 60 - 80 kieppeille (siis jos alussa 40). Jos haluat, saat rahasi takaisin iskemällä huoran katuun vaikkapa pesismailalla...
|
